Gardasee, 26. - 28. Juni 2012

Aus eigener Muskelkraft mit dem Fahrrad den Gardasee zu erreichen - unsere große Herausforderung für 2012!

Aber wann? Im Juni- oder Herbsturlaub? Die Wettervorschau für Dienstag und Mittwoch zeigte akzeptable, also nicht zu heiße Temperaturen. Somit stand unserem kleinen Abenteuer nichts mehr im Wege ... Am Montag noch letzte Vorbereitungen und am Dienstag den 26.6. gleich in der Früh abfahren, so der Plan.


Tag 1 (26.6.):

In den Vortagen war wieder mal eine Kaltfront über Tirol hinweggezogen und deshalb genügte es um 7 Uhr zu starten. Gähn ... die ersten 500 Höhenmeter auf der altbekannten Route über Aldrans und Lans nach Patsch. Gerade mal 12 Grad hatte es bei bewölktem Wetter, somit wurde es für die immer wiederkehrenden kurzen Abfahrten auf der Römerstraße ratsam die Jacke anzuziehen. Ab Matrei setzten wir unsere Fahrt auf der Bundesstraße fort (wo sonst) bei glücklicherweise sehr wenig Verkehr.

Noch ein kurzes Telefonat im Bob-Netz (Tankstelle Gries am Brenner).

Yeah, geschafft nach 2,45 Stunden, 40 Kilometern und 1.070 Höhenmetern. (gemütlich geradelt, wir hatten ja noch einiges vor uns).

Natürlich war jetzt Zeit um einen Cappuccino zu "schlürfen".

So, gleich nach dem Grenzübergang fuhren wir auf den wunderschönen Eisacktalradweg (Bahntrassenradweg) auf. Vor Gossensass führt dieser Radweg weit ins Pflerschtal hinein, sehr schön aber ein ziemlicher Umweg (1 km Luftlinie, 8 km Radweg). Wir erreichten Sterzing und fuhren nach dem Ort wieder auf den Radweg, der entlang der Eisack in Richtung Süden führt. Dieser Radweg bleibt nicht immer im Tal des Eisack, sondern ist in seinem Verlauf gespickt mit einigen kurzen aber heftigen Steigungen. Kaum zu glauben, aber von Sterzing in das tiefer liegenden Brixen kommen fast 400 Höhenmeter zusammen.

Pause für einen Zuckerschub (Snickers). Ab hier konnten wir uns der Jacken entledigen, es wurde wärmer.

Wir erreichten Franzensfeste. Im Hintergrund der Stausee

und die jedem Italienreisenden bekannte Festung Franzensfeste.

Vor Brixen im Bereich des Vahrner Sees wurde der Radweg zu einer MTB-Strecke, schottrig und bergauf durch den Wald und dann über Felder wieder runter nach Brixen (etwas unnötig, aber war halt so). Wir rollten - es war um die Mittagzeit und der Hunger meldete sich - in das Zentrum der Stadt rein.

In Brixen (bis hierher 5,40 Stunden Fahrzeit, 97 Kilometer und 1.440 Höhenmetern) fanden wir bald ein gutes Lokal mit ausgezeichneten scharfen Penne und dazu halt ein Forstbier, aber daran hatten wir uns bald gewöhnt, bei großem Durst ist die Biermarke egal und in Italien außerhalb der Touristenorte ist außer Forst sowieso kaum was anderes zu bekommen.
So, los gehts in Richtung Klausen und weiter nach Bozen ... unserem eigentlichen Ziel für den ersten Tag. In einem 15-Kilometer-Abschnitt hat Gabi ziemlich Tempo gemacht, es gab da so ein Highspeed-Damenrennen.

Das war der Grund, dass wir die Stadt Bozen viel früher als geplant erreichten und somit war klar, dass wir die erste Tagesetappe verlängern konnten, ev. sogar bis Auer, hatten wir ja so irgendwie im Hinterkopf.
Bozen am Radweg zu durchfahren war wegen der vielen Fußgänger und Radfahrer sowie des Nichtvorhandenseins eines Cafe's entlang der Radstrecke ziemich lästig und auch nach der Ortsausfahrt war weit und breit keine Labestation zu finden.

Zum Glück entdeckten wir in der Nähe von Branzoll bei einer Etschbrücke das schönes Gasthaus "Il Ponte" mit echt symphatischer Bedienung und gönnten uns dort einen kurzen Einkehrschwung auf jeweils 2 Cappuccini und Mineralwasser.

So, noch ca. 8 Kilometer bis nach Auer. Dort angekommen fanden wir bald ein Zimmer im Hotel Markushof. Um 37 Euro pro Person gab es ein nettes Zimmer mit Frühstück. Zum Abendessen hatschten wir in unseren Radschuhen (andere Schuhe hatten im Rucksack nicht mehr Platz) zur Pizzeria Aura. Pizza ok, aber der Garten an der viel befahrenen Straße nicht gerade idyllisch. Grund das letzte Bierchen im Garten unseres Hotels zu schlürfen um dann ziemlich müde ins Bett zu fallen.

Fazit für diesen Tag: Insgesamt 8,26 Stunden am Sattel, 160 Kilometer und 1.570 Höhenmeter. Neuer Weitenrekord für uns beide!



Tag 2 (27.6.):

Wir waren am ersten Tag kilometermäßig weiter gekommen als geplant, deshalb genügte es den Wecker auf 7:30 zu stellen.

Nach dem feinen Frühstück - leider aber mit grausigem Automatenkaffee - starteten wir unsere Weiterfahrt ca. um 8:30. Autsch, wie unangenehm die neuerliche Bekanntschaft mit dem Sattel.

Auf der Straße rollten wir von Auer abwärts bis zum Radweg.

Im Bildhintergrund der Berg der die Weinstraße vom Etschtal trennt.

Die nächsten gut 20 Kilometer am Radweg waren optisch und durch den erfrischenden Fahrtwind (es war schon ziemlich warm) ein Genuss.

Mein Plan war, den Gardasee nicht "schnurgerade" am Radweg nach Rovereto und dann über den Hügel drüber zu erreichen, sondern mit ein paar "Schmankerln", die sich dann aber nicht gerade als solche erwiesen, eben wegen des starken Verkehrsaufkommens in Italien und so manchen äußerst rücksichtslosen italienischen Autofahrern.
Ok, wir erreichten Mezzocorona

gönnten uns dort einen Cappuccino und radelten dann weiter über Mezzolombardo bis zum Beginn der Auffahrt nach Fai della Paganella. Dieser Ort liegt auf 1.000 Meter und somit waren 750 Höhenmeter zu bezwingen, die es wegen der Hitze und der schon zuvor genannten zahlreichen rücksichtslosen Rennfahrer (Motorrad, Auto, LKW) in sich hatten. Irgendwie auch komisch keinen einzigen Radfahrer auf dieser Strecke gesehen zu haben. Wird schon seinen Grund haben.

Von Auer bis Fai della Paganella waren es 38 Kilometer bei 2,40 Stunden Fahrzeit.

Was soll's, wir hatten es hinter uns, gönnten uns im Ort ein Bierchen ohne zu wissen, dass danach noch gute 200 HM zu bewältigen waren bis es nach Andalo endlich runter ging. Der Blick von oben nach Norden in Richtung zu Orten wie Sporminore, Campodenno und wie die alle heißen war genial ... muss eine schöne Gegend sein!?

Weiter ging es leicht bergab in Richtung Molvenosee.

Von hier aus (Foto) durch den Touristenort Molveno durch, am linken Seeufer entlang, traten wir bei auftretendem Hunger weiter in die Pedale.

Molvenosee mit dem Ort Molveno und den Brenta-Dolomiten (leider von Wolken verhangen).

Beim Lago Nembia kehrten wir ein auf ausgezeichnete Nudelgerichte. Gestärkt fuhren wir eine lässige Bergstrecke entlang bis zu einem Tunnel (Licht montieren) und weiter zum urigen Ort San Lorenzo in Banale. Ab jetzt führte die Strecke endlich nur noch bergab, vorbei an einem ebenso lässigen Ort, Dorsino.

Die geplante Strecke führte weiter nach Comano Terme, ganz unten im Tal von wo es wieder raufging, aber nicht wie zuvor errechnete 350 Höhenmeter sondern insgesamt ca. 500.

Nicht steil aber anfangs bei brütender Hitze gings weiter über die Orte Lomaso und Fiave zum Ballino-Pass (liegt auf ca. 770 HM) und ab jetzt endgültig nur noch bergab in Richtung unseres Zieles.

Schön auch der Lago di Tenno von dem ich aber kein Foto machte, zu schlecht waren die Lichtverhältnisse.

Kurz danach war erstmals der Gardasee zu sehen. Tolles Feeling!

Kurze Pause zum Händeausschütteln bei einem anderen Aussichtspunkt, schon nach dem urigen Ort Tenno den wir die Räder schiebend durchspaziert sind.

Nach einer wie oft auf italienischen Straßen wegen rasenden Kastenwagenfahrern nicht ungefährlichen Abfahrt erreichten wir RIVA del GARDA.

Nachfolgend eine Fotoserie wo man Freude und Stolz über unsere Leistung erkennen kann.   *g

Tja, an einer Strandbar feierten wir bei einem kühlen Blonden, mussten uns dann aber bald auf den Weg machen um ein Hotel zu finden. War gar nicht so leicht, irgendwann waren wir irgendwo um sicherheitshalber dann nochmals zum Ausgangspunkt (Strandbar) zurückzufahren und dann die Suche neu zu starten. An der Hauptstraße wurden wir jetzt fündig, im einfachen aber netten Hotel Rialto. Duschen und nur nicht ins Bett legen sondern gleich anziehen, in der Pizzeria des Hotels was essen und raus zum See war unsere Devise.

In einer lässigen in den See hinaus gebauten Bar fanden wir einen Fernseher wo Spanien - Portugal übertragen wurde. Perfetto!

Nach dem Spiel, das bekannterweise wegen Verlängerung und Elferschießen lange dauerte, sind wir erst knapp nach Mitternacht ins Hotel zurück.


Fazit für diesen Tag: Insgesamt 6,10 Stunden am Sattel, 97 Kilometer und 1.360 Höhenmeter waren mehr als ausreichend für den zweiten Tag.



Tag 3 (27.6.):

Herrlich geschlafen, Traumwetter, Frühstück im Freien ... ein schöner Start in den Tag ...

Wir radelten nach dem Auschecken nach Torbole für eine kurze Fotosession

um dort unsere Camelbak's zu füllen (lieber im Geschäft gekauft als aus dem Wasserhahn des Hotels) und suchten danach den Weg über den 200-Meter-Hügel nach Rovereto. Im Ort Torbole ging es gleich auf Kopfsteinplaster richtig steil los, blöderweise übersahen wir den eigentlichen Radweg und fuhren bei interessanten Häusern vorbei in Richtung Busatte Adventure (irgend so ein Mini-Adventurepark).

Die Aussicht zum See runter war perfekt.

Ab diesem Busatte war es vorbei mit Asphalt und wir standen vor einer steilen Schotterpiste, die dann in so quer gelegten Steinplatten endete, aber immer noch recht steil war.

Dazu die extreme Hitze. Waren teilweise ganz schön hart diese 250 Höhenmeter bevor es wieder runterging nach Nago zum eigentlichen Radweg. Nach Nago noch ein kurzer Uphill, dann aber endlich nur noch runter. Wie angenehm kann doch ein Fahrtwind sein.

Bei Loppio gönnten wir uns noch Cappuccini. Danach rollten wir über Mori zum Radweg nach Roveretto (27 Kilometer, 330 Höhenmeter) und erreichten den Bahnhof so um 12:30 wo wir gleich die im Vergleich zu den österreichischen Tarifen sehr günstigen Zugkarten (alles zusammen, also incl. Räder nur 30 Euro) zum Brenner kauften.

Für den Zug um 14:39 hatten wir noch einen feinen Zeitpolster und deshalb radelten wir durch das Zentrum der Stadt auf der Suche nach einem Bankomaten und einer Pizzeria.

Hier gab's wahrlich traumhafte Pizze (den Vergleich mit dem Geschmack einer Pizza in Innsbruck schreibe ich hier jetzt nicht) und dazu ein Löwenbräu.

So, ca. 20 Minuten vor der Zugabfahrt fanden wir uns am Bahnhof ein. Noch ein letztes Foto.

In knapp unter 2 1/2 Stunden erreichten wir den Brenner, Endstation unserer Zugreise.

Noch ein Cappuccino am Brenner und auf ging's auf der Bundesstraße nach Innsbruck wo wir knapp nach 19 Uhr angekommen sind.

Fazit für diesen Tag: Insgesamt 3,45 Stunden am Sattel, 68 Kilometer und 365 Höhenmeter zum Abschluss.


Gesamt-Fazit:  Nach der Bregenz-Fahrt im Vorjahr unsere zweite Weitfahrt mit Übernachtungen. Macht Spaß und ist mal etwas anderes als von Innsbruck aus die schon bekannten Almen zu befahren. Schauen wir mal was nächstes Jahr unser Ziel sein wird.

Insgesamt waren es 325 Kilometer bei 3.300 Höhenmetern. Den Sattel spürten wir in diesen 3 Tagen über 18 Stunden.

Kemater Alm, 19. Juni 2012

Die aktuelle Hitzewelle lässt ein Biken nur in den Morgenstunden zu. Fein, dass wir beide Urlaub haben.

Die gestrige Fahrt bei sehr hohen Temperaturen auf die Bodensteiner Alm noch in den Beinen starteten wir schon um 8:15 Uhr diese Tour auf die Kemater Alm. Einradeln nach Völs, dann über das Nasse Tal nach Axams und weiter nach Grinzens von wo es reingeht, die fast 700 relativ steilen Höhenmeter ins Sendestal zur Kemater Alm.

Die Fahrt selbst war wegen der Hitze entlang des Baches gut gewählt, optisch schön jedoch erst im oberen Teil, besonders dann wenn man die die Kalkkögel erblickt.

Endlich, im Gastgarten der Alm wurden das Realität was wir schon längere Zeit vor unseren Augen hatten, der Gerstensaft mit einer schönen Schaumkrone ...

Insgesamt 1.150 Höhenmeter und knapp 47 Kilometer waren zu Hause am Tacho abzulesen.

Kreither Alm, 2. Juni 2012

Boah, ganz schön heiß heute am Samstag. Komisches Wetter, gestern hatte es auf der Fahrt zur Arzler Alm (wir wollten eigentlich weiter rauf) leicht geregnet, heute zwar schönes Wetter bei seltenem blauen Himmel und damit verbunden viele Grade Celsius mehr als gestern.

War aber am Weg bis nach Kreith nicht unbedingt ein Problem. Jedoch die vom Ort weg recht steile Strecke bis zur Abzweigung Stockerhof (Brücke) laugte uns aufgrund der unnatürliche Hitze ziemlich aus.
Kurze Rast und die Frage warum man sich das eigentlich antut ..........

Umso besser schmeckte dann das aus Hopfen gebraute Getränk auf der Kreither Alm (nächstes Bild im Hintergrund).

Dieses schöne Aussichtsplatzerl mit Blick aufs Unterinntal musste noch mit der Kamera festgehalten werden ... Pusteblume!

Im Endeffekt war es aber ein netter Ausflug zu dieser sehr ruhig gelegenen Alm, die inzwischen einzige Alm in diesem Innsbrucker Naherholungsgebiet (Raitiser Alm noch immer geschlossen, Götzner Alm wegen Umbauarbeiten geschlossen und die Mutterer Alm ist keine Alm sondern ein Touristengasthof wo zu allem Übel auch noch Fohrenburger Bier ausgeschenkt wird).

Lehnberghaus, 24. Mai 2012

Für unser Vorhaben heuer mit dem Bike an den Gardasee zu fahren fehlen uns bis jetzt die Kilometer, sprich längere Ausfahrten. So kam mir die Idee den Tschirgant zu umrunden mit ein paar Extras.

Von Innsbruck aus wäre es zu weit gewesen, so nahmen wir um 8:07 den Zug nach Stams. Von dort starteten wir so ca. um 8:50 die Tour, ohne Nahrung im Rucksack. Irgendwo vor Nassereith wird schon ein Geschäft sein ... falsch, es erwischte uns der Hungerast am Weg zum Lehnberghaus.

Von Stams nach Imst (25 km) fuhren wir den abwechslungsreichen Inntalradweg (super beschildert). Echt mal angenehm nicht immer sofort steil bergauf zu treten. Bei Imst versäumten wir wegen eines über dem Wegweiser hängenen BH's (was soll denn das?) fast den Weg bis zur Abzweigung zum Gurgltalradweg. Zuerst in Imst auf der Fabrikstraße (oh, Autokontakt, wie komisch) dann am absolut attraktiven Forstweg, dem sog. Gurgltalradweg. Optimale Temperaturen, leicht bergauf, manchmal leicht bergab, so ging der Weg hinein ins Tal.

Aber langsam wurde es Zeit für einen Kaffee, gehört einfach dazu zu einer längeren Radtour. In Strad, da war ich wirklich noch nie, im Gasthof Seewald bestellten wir einen sehr gut schmeckenden Cappuccino direkt im Gastgarten neben der Straße. Während wir dort die kurze Pause genossen fuhren Null Autos durch, einfach superruhig hier. Wow, ein Milka-Naps gabs zum Kaffee. Endlich was zu essen.

Weiter gings am Radweg, wieder durch den Wald bis zum Wegende bei der Bundesstraße nach Holzleiten, kurz Richtung Nassereith dann über einen Feldweg nach Dormitz. Ab hier begann der Anstieg, somit Jacke die wir bis hierher brauchten, ausziehen.

Der Anstieg auf Asphalt über Aschland zum Gasthof Arzkasten war anfangs flach, später etwas steiler. Ein leichter Regen im Steilstück war eher willkommen als lästig.

Wie schon zuvor erwähnt machten uns die 400 Höhenmeter zum Endziel der Tour, dem Lehnberghaus, wegen aufgebrauchten Kohlenhydratspeicher etwas zu schaffen, aber mit einer kurzen Rast war das Erreichen der Hütte kein Thema. Endlich was zu essen und ein leider nicht gut gekühltes Bier entschädigten aber für die Strapazen. Na super, kurz Sonne dann starker Regen, ein wettermäßig sehr abwechslungsreicher Tag. Wichtig war gleich zahlen und bei Regenende (nach ca. 20 Minuten) sofort abfahren, der Weg heim war ja noch sehr weit!

Nach dem Gasthof Arzkasten fuhren wir den lettigen Waldweg (dementsprechend schauten Bikes und wir aus) entlang bis nach Barwies, dort auf der Straße (ach wie lästig sind doch diese Autos) nach Tülfs äh Telfs durch und in der Nähe des Bahnhofes über die Brücke zum Radweg.
Umziehen und rein in die Pedale, es schaute wieder nach Regen aus. Teilweise heftiger Gegenwind machten das Treten nicht gerade einfacher.

Hier ein Foto irgendwo bei Flaurling oder einem anderen *.ing mit der Regenwolke, der wir davonfuhren, im Hintergrund.

Huch, nach 98,5 Kilometern erreichten wir den Stiftskeller und dort gönnten wir uns einen Augustiner-Einkehrschwung.

Zu Hause waren am Tacho 100 Kilometer zu lesen bei 1.200 Höhenmetern und 6,15 Stunden reiner Fahrzeit. Ganz schön weit für eine Fahrt auf Stollenreifen.

Heiligwasser, 19. Mai 2012

Heute fand die Heiligwasser-Challenge statt. Start war um 14:30 in Igls. Den Zieleinlauf bei einem solchen Event mal live zu erleben ist sicher spannend.
Rechtzeitig fuhren wir bei relativ heißem Wetter über Patsch nach Heiligwasser. Leider bleibt dieser Gasthof wohl das ganze heurige Jahr geschlossen, echt schade und peinlich für den Eigentümer. So nimmt man sich halt sein Bier selbst mit und trinkt es vor danach lechzenden Wanderern aus ...

Von oben sahen wir wie die Rennfahrer in die Bundesstraße einbogen und wenig später den Zieleinlauf direkt an der sehr steilen Strecke.

Gewonnen hat Felix Spensberger (Foto1) in unglaublichen 13,03 Minuten, 16 Sekunden vor Andreas Traxl (Foto2).

Höttinger Alm, 2. Mai 2012

Vor ein paar Wochen glaubten wir noch die Höttinger Alm sehen wir vor Juni nicht, soviel Schnee ist dort oben auf der Nordkette gelegen plus die zahlreichen Lawinen die abgegangen waren und die Wege unpassierbar machten.
Die Höttinger Alm wurde am 1. Mai wieder aufgesperrt. Gabi hat am gestrigen Abend des 1. Mai's, dem Tag unserer Rückkehr vom Jesolo-Kurztripp, gesagt, als sie die beleuchtete Höttinger sah: "Da muass i auffi".

Na gut, why not. Urlaub hamma ja noch, somit auch genug Zeit, denn so ganz weit in Talnähe ist diese Alm ja nicht und der wettermäßig besch***e April sowie unsere Kondischind-Auszeit in Jesolo und zusätzlich die ungewöhnliche Hitze auf den ersten 300 Höhenmetern bedeutete die Fahrt langsam anzugehen.

Ankunft Abzweigung zur Arzler Alm. Kurze Rast. Fahrma übern Lackenweg ... was für ein Fehler. Hier sind in 5 Rinnen Lawinen gelegen, somit drüberkraxln. Runter fuhren wir dann natürlich den anderen Weg über die Arzler Alm.

So, super, kurz vor dem letzten Steilstück ... Schnee ... der Weg war über einen halben Meter noch mit diesem alten Schnee aus dem Extremwinter bedeckt ... Drüber schieben oder umkehren? Nix, ... Gabi und ihr Watzmann-Spruch "Auffi, i muass auffi ..."

No, so wie oben auf dem Bild hat es aug'schaut auf einigen hundert Metern. Dann noch über die letzten 2 Lawinen vor der Höttinger Alm drüber und als eine der wirklich Wenigen waren wir dann auf der Höttinger. Yeah!

Also die gute Stunde die wir oben waren war superfein.

Keine Ahnung was passiert wenn diese Schneewächte runterkommen sollte ... Bilderklärung: Alm liegt auf 1487 Meter, der fotografierte Bergkamm auf ca. 2.200 Meter.

Endlich trockene Füße, aber nützte nichts, wir mussten wieder runter und somit wieder drüber über den vielen Schnee.

So ein Held ...

... und irgendwann waren wir dann wieder im Tal ...

Fazit: Bis wir dieses Ziel wieder in Angriff nehmen warten wir lieber darauf bis die Sonne das restliche lästige "Weiss" weggeschmolzen hat, so in 2 bis 3 Wochen etwa.